風 – 伊藤研究室のホームページ

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Flight Plannnerの活用サークリングはパイロットにとって最も難しい操縦であると言えましょう。その研究には今まで多くの方が挑んでいたと思いますが、かねてから一つの盲点があったと感じています。それは風の影響です […]...

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アプリ　Flight　PlannerのVisual Circlingを使って様々な風に対応できるTraffic Patternを実践的に考えてみましょう。無風のパターン　無風時のパターンは頻繁に想定されるものですね。 […]...

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　ジェット機のフレアについて考えるときに、平均的な軌跡はどのようになっているのか知りたいときがあります。それがわかれば、例えばあるエアラインの乗員部のパイロットが行っている、ごく平均的なフレアの軌跡（パス）が判明し、個人 […]...

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　テールウインドでの着陸技法ではWind Gradientという重要な自然現象を解説しました。しかし、ホントかなぁ？と思われる方も多いと思います。実は私も若干違和感を感じていました。　それは着陸の経験に照らし合わせて、上 […]...

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　テールウインド/背風での着陸を話すときに、副操縦士や学生の何割かが誤解していると感じている事があります。誤解とは、テールウインドで接地するときにストーンと揚力を失うというイメージです。これを誤ると大型機に乗るようになっ […]...

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